De turbulentie zijn de grote ergernis bij iedereen vliegreis wat we doen, en het is vaak moeilijk te begrijpen waarom ze gebeuren, hoe ze zijn en vooral welk gevaar ze hebben. Vandaag zal ik proberen te verduidelijken wat de soorten turbulentie en hun oorzaken. Laten we beginnen turbulentie-intensiteiten:
– Lichte turbulentie: Ze zijn de kortste en veroorzaken grillige veranderingen in de hoogte of positie van het vliegtuig.
– Licht hakken: Het zijn kleine vloeiende sprongen, snel en enigszins ritmisch, maar zonder enige verandering in de hoogte of bediening van het vliegtuig.
– Matige turbulentie: ze lijken op de lichte maar met een hogere intensiteit. Er treden veranderingen op in de hoogte of positie van het vliegtuig, maar wees gerust, het vliegtuig blijft te allen tijde in controle.
– Matig hakken: vergelijkbaar met lichte hak maar met matige intensiteit. Het zijn verschillende snelle sprongen zonder veranderingen in prestaties of hoogte.
– Ernstige turbulentie: hier wordt het een beetje ingewikkeld, hoewel niet overdreven. De veranderingen zijn abrupt en plotseling zowel in de hoogte als in de werking van het vliegtuig, naast het feit dat de snelheid grote variaties ondergaat. Mogelijk is het vliegtuig tijdelijk buiten controle.
– Extreme turbulentie: niets te doen. Het vliegtuig wordt met geweld gelanceerd en de besturing ervan is onmogelijk en kan ook schade aan de structuur van het schip veroorzaken. Geen paniek, om dit tegen te komen moet je in de ogen van een orkaan komen of reizen in de Oceanic 815 uit de Lost-serie.
Het is duidelijk dat de turbulentie wordt bepaald door een reeks oorzaken, dat wil zeggen dat het vliegtuig niet plotseling schudt en omdat het dat wel doet. De belangrijkste oorzaken van turbulentie:
– Warmwaterbronnen: de hitte van de zon zorgt ervoor dat de massa's hete lucht stijgen en die van koude lucht.
– Lucht stroomt en stroomt: Bij plotselinge veranderingen in luchtstromen op grote hoogte die de lucht in de buurt beïnvloeden.
– Bergen: De lucht passeert de bergen en veroorzaakt turbulentie wanneer het de lucht van de andere kant ontmoet.
– Wek turbulentie: Worden veroorzaakt door dichtbij een grond of ander vliegtuig of helikopter te zijn. Dus wanneer je gaat opstijgen of landen, raak je geïrriteerder.
– Microbursts- Een storm of ander vliegtuig genereert een ongebruikelijke stroom nabij de grond.
Als je een van de mensen bent die genoeg respect of angst heeft om met het vliegtuig te reizen, weet je het nu tenminste waarom zijn er turbulentiesHet helpt je zeker om het beter te dragen.
De nachtmerrie van passagiers: dit is hoe turbulentie werkt - RTL NIEUWS (Mei 2024)
- vliegtuigen
- 1,230
